כרטיסי טיסה לטיסות מרוסיה לאיחוד האמירויות זינקו במחיר. כעת הם נמכרים במחיר פי 9 מהמחיר ולכן אינם משתלמים עבור מעמד הביניים. אירינה טייורינה, המייצגת את שירות העיתונות של האיגוד הרוסי לתעשיית התיירות, דיברה על כך. לדעתה, עלות הכרטיסים הושפעה הן מהביקוש הגדול והן מההגבלה המלאכותית של מספר הטיסות.
"4 הטיסות של היום בשבוע לעומת 9-11 הקודמות ליום מהבירה בלבד אינן יכולות לספק את אפשרות המכירה", היא אומרת. זה מאפשר לחברות תעופה להכתיב את התנאים שלהן ולגבות מחירי כרטיסים גבוהים. בממוצע, מחיר הכרטיסים הלוך ושוב במחלקת תיירים הוא 150 אלף רובל, וזה יקר פי 9 מהקודם. כרטיסי מחלקת עסקים עולים כמיליון, אומרת טייורינה. כתוצאה מכך, רק אנשים עשירים יכולים להרשות לעצמם טיסה לאיחוד האמירויות.
"לנציגי עסקי התיירות, לא ברור מדוע יש הגבלה מלאכותית על מספר הטיסות. לדוגמא, טורקיה או זנזיבר נגישות למדי, ישנן טיסות סדירות ושכר. גם קשה להסביר זאת באיום הזיהום והמצב האפידמיולוגי באיחוד האמירויות: המצב האפידמיולוגי בדובאי טוב יותר מאשר במוסקבה ", אמר נציג ה- PCT.
בהתייחסו למחקר של איגוד התחבורה האווירית הבינלאומית (IATA), הוא קובע כי הסכנה להידבקות בקורונה במטוס מוגזמת מאוד. "מתחילת השנה התגלו 44 מקרים של נגיף קורונה במהלך הטיסה, בעוד שחברות תעופה העבירו מעל 1.2 מיליארד אנשים באותו פרק זמן", אמרה.
הסיבה המגבילה של רוב המטיילים מביקור באיחוד האמירויות היא הלא ידועה: קיימת סכנה של הפרעות בלתי צפויות בטיסות ועלויות חוזרות ונשנות עבור הנסיעה חזרה. אישור הרשויות לשמור על קשרים אוויריים עם איחוד האמירויות בכל מצב יסייע לתיירות, אמר המומחה.
תיירים הנכנסים לאיחוד האמירויות צריכים לבצע בדיקת נגיף קורונה פעמיים - לפני הטיסה ועם ההגעה, להכין הצהרה ולהירשם לבקשת המדינה. במקום מזנון - מלצרים. תיירים כבר רגילים לזה. נעצר בעלות הגבוהה והיעדר טיסות שכר.
התנועה האווירית בין הפדרציה הרוסית לאיחוד האמירויות התחדשה ב -11 בספטמבר. מטוסי אירופלוט ואמירויות מפעילים 2 טיסות בשבוע.
