גרמניה היא מדינה מאוד מפותחת הידועה באיכות הגבוהה של מוצריה. מכוניות גרמניות "מרצדס", "פולקסווגן", "אופל", "אודי" ידועות בכל העולם והן פופולריות מאוד באירופה וביבשת אמריקה. עם זאת, רשימת הסחורות הטובות, כולל כלי רכב, אינה מוגבלת למכוניות. הגרמנים דואגים לבריאותם: הם נכנסים לספורט, יוצאים לטיולים ארוכים ולא רק ברגל. לכן, לאופניים בגרמניה יש ביקוש ופופולריות רבה.
יחס גרמני לאופניים ורוכבי אופניים
הם אוהבים אופניים בגרמניה: חלקם מנסים לנסוע לעבודה בדרך זו, חלקם פשוט נהנים מהנסיעה. מספר רב של רוכבי אופניים מופיעים בכבישי הארץ עם בוא האביב, אך חובבי תחבורה נלהבים במיוחד של תחבורה מסוג זה ממשיכים להשתמש בו גם בחורף.
בסופי שבוע, גרמנים רבים יוצאים לרכיבה על אופניים עם משפחות של שלושה או אפילו ארבעה דורות. אנשים זקנים משתמשים לעתים קרובות בתלת אופן, אבל ילדים כמעט ולא משתמשים בהם - הם רוכבים בעיקר על אופניים דו-גלגליים ללא דוושות, דוחפים מהקרקע ברגליהם. הוא האמין כי בדרך זו הילד ילמד במהירות לשמור על איזון.
אכן יש הרבה רוכבי אופניים בכבישי גרמניה. לעתים קרובות הם יוצרים צוותים - פרינס. רוכבי אופניים בלבוש דומה מפתחים מהירות טובה ויכולים לגרום למכשול כלשהו לנהגים, שכן, למרות שבילי האופניים הרבים, הם מעדיפים לרכוב ישירות על הכביש. עם זאת, רוב רוכבי האופניים פועלים לפי הכללים ואין ניגוד בינם לבין נהגים.
רוכב אופניים בגרמניה הוא שותף מלא בתנועת הכבישים עם זכויותיו וחובותיו. כל הצוערים שמתכוננים לקבלת רישיון נהיגה לנהיגה במכונית יודעים זאת. העולם המערבי שואף בדרך כלל לחיות ולפעול על פי הכללים שנקבעו, אשר בשילוב עם הסדר הגרמני מבטיח מינימום פגיעות בכבישים.
תקנות תעבורה לרוכבי אופניים בגרמניה
למרות העובדה שהעם הגרמני בכללותו נוטה לציית לכללים, הסטטיסטיקה מראה שכ-34% מרוכבי האופניים, בעיקר צעירים, עדיין נוטים להפר אותם. עם זאת, קנסות בסכום של 5 עד 350 יורו מצננים מספיק טוב את הראשים החמים בצורה מוגזמת.
להלן הכללים הבסיסיים לרוכבי אופניים גרמנים:
- אם שביל האופניים מסומן בשלט כחול מיוחד, ניתן לרכוב עליו רק. אם אין שלט, התנועה בחלקו העיקרי של הכביש מותרת בהתאם לכללי התנועה. אם השביל מכוסה בשלג או שהכביש עובר תיקון, במקום זה ניתן לנוע לאורך המדרכות. על הפרת כיוון התנועה או נהיגה במקומות שבהם היא אסורה, קיים קנס של 25 עד 35 יורו;
- ניתן לחצות את המעבר להולכי רגל בישיבה על אופניים. עם זאת, במקרה זה, אתה נחשב לנהג של הרכב ואין לך יתרונות על פני נהגים. אם ירדת מהאופניים, אתה הולך רגל עם כל הזכויות וההרשאות המתאימות;
- ילדים מתחת לגיל 10 יכולים לרכוב על אופניים על המדרכות. למבוגרים, גם אם הם מלווים ספורטאי צעיר, זה אסור תוך איום של קנס של 15 יורו. קשה להבין את זה, אבל צריך לזכור את זה. בשבילי אופניים הכללים משותפים לכולם;
- יש לכבד את הגבלת המהירות על ידי כולם. אם קשה לרוכבי אופניים להגיע למהירות מרבית של 50 קמ"ש בערים ו-100 קמ"ש בכבישים מהירים, אזורים המוגבלים במהירות מסוכנים עבורם בעניין זה. במקרה זה, אם תחרוג מהמהירות המרבית, תצטרך לשלם קנס של 30 עד 35 יורו;
- אסור להסיח את דעתך מהנהיגה ולהסיח את דעתו של אחרים ממנה. אסור גם ליצור מצבים מסוכנים: על נהיגה ללא ידיים ניתן קנס של 5 יורו, על מערכת שמע חזקה של אופניים - 15 יורו, על דיבור בטלפון נייד ללא שימוש במערכת ידיים חופשיות - 25 יורו, עבור שיחה עם רוכב אופניים שנע בקרבת מקום - מ-20 עד 30 יורו;
- שיירה של יותר מ-15 רוכבי אופניים מותרת לנסוע בכביש הראשי גם אם יש שביל אופניים. בנוסף, ביחס לעמודים כאלה חל כלל יד ימין - נהגים חייבים לעבור את הטור לאורך זרוע זו. אם רוכב האופניים הראשון בטור עבר את הרמזור לפני שהדליק את הרמזור האדום, עליך לדלג על כולם;
- שתיית אלכוהול לפני רכיבה על אופניים לא שווה את זה: אם נמצא שיש לך עד 0.3 עמודים לדקה, יש סיכוי לרדת עם הצעה, במקרים אחרים ממתין קנס שסכוםו עשוי להיות שווה לממוצע החודשי שכר בארץ. כמו כן, אגף הדרכים יכניס באינדקס התיק שלו 3 נקודות ענישה, וכן ניתן לשלול ממך את הזכות לנהוג על אופניים למשך חצי שנה ולשלוח אותך לבדיקה רפואית ופסיכולוגית. הגרמנים קוראים למבחן הזה מבחן האידיוט. על פי תוצאותיה, אתה יכול לאבד את זכויותיך לרכב או לקבל איסור נהיגה על אופניים לכל החיים. אז זה חמור מאוד;
- המסגרת והגגון בגרמניה מיועדים אך ורק להובלת חפצים. ניתן להסיע ילדים מתחת לגיל שבע על מסגרת, אך רק במושב מיוחד ורק אם הנהג הוא בן 16. במקרים אחרים, תנועה על האופניים צריכה להתבצע לבד, אלא אם כן, כמובן, מדובר בטנדם;
- חלק מהאופניים הגרמניים מצוידים במנועים חשמליים. הזכויות של קטגוריה M נדרשות רק לאלו מהן השייכות למהירות גבוהה, המפתחות מהירויות של עד 45 קמ"ש. בנוסף לזכויות בהן, יש צורך בהוצאת ביטוח אחריות אזרחית. אתה לא יכול לרכוב על אופניים כאלה בשבילי אופניים אם זה לא מותר לפי תמרור.
שבילי אופניים וחניונים בגרמניה
שביל האופניים מסומן בתמרור עגול עם מתאר אופניים לבן על רקע כחול. אותו סימן וכיוון תנועה ממולא על פני הכביש.
פני הכביש של שבילי אופניים בגרמניה צבועים בדרך כלל בצבע בורדו. שבילי אופניים מופרדים מהכביש הראשי ברצועת הפרדה, מדשאות או שוליים.
ישנם סוגים רבים של שבילי אופניים: הם יכולים להיות חד-סטריים או דו-סטריים, להיות ממוקמים משני צידי הכביש או ללכת לאורך הכביש, בולטים מבלי להיות קשורים לשום כביש, ואפשר גם לשלב אותם - רכיבה על אופניים. במקרה האחרון, הולך הרגל מקבל עדיפות, בעוד שרוכב האופניים חייב לנוע בנתיב הימני ביותר.
אין קנס על חניה לא תקינה של אופניים. עם זאת, ניתן לחנות רק במקום בו אין שלט איסור. אסור שהאופניים יפריעו לתנועה ועליהם להיות גלויים בבירור בלילה.
האם ניתן להוביל אופניים בהובלה וכיצד עושים זאת
בגרמניה מעמדה של מפלגת הירוקים חזק מאוד, לכן נתמך מאוד בשימוש באופניים ככלי תחבורה שאינו מזהם את הסביבה. למדינה יש אפילו תוכנית לאומית לפיתוח רכיבה על אופניים, רכבות ואוטובוסים מצוידים במכשירים מיוחדים להסעת אופניים.
עם זאת, אם אתה רוצה להשתמש באופניים שלך, ודא שאמצעי התחבורה יקבל זאת קודם. במיוחד, לאוטובוס צריך להיות סיפון אחורי מרווח. שימו לב שמטען קטן מותר ללא תשלום, כך שתצטרכו לשלם תוספת עבור האופניים.
לרכבות חייבות להיות קרונות מיוחדים לרכיבה על אופניים - בדרך כלל הן ממוקמות בראש ובזנב של הרכבת. בכל מקרה תצטרכו כרטיס אופניים נפרד לכל אופניים.ברכבות מהירות כרטיס כזה עולה פי שניים מאשר ברכבות רגילות.
רכישת אופניים בגרמניה
קניית אופניים בגרמניה אינה בעיה - המדינה עשירה וחנויות מציעות מוצרים איכותיים מכל העולם. יחד עם זאת, הפופולריים ביותר הם יצרנים גרמנים ואמריקאים.
לעתים קרובות קורה שחברות האם ממוקמות במדינות מובילות, וייצור הרכיבים וההרכבה מועברים לאזור אסיה. כמובן שחברות שולטות על איכות הייצור שם, אבל אם יש לך ברירה, עדיף לקחת אופניים מתוצרת גרמניה או ארה"ב. אני חייב לומר שאופניים איכותיים הם לא זולים, אז אם אתם רוצים אופניים טובים במחיר משתלם, ניתן להזניח את ההמלצה הזו.
לאחר קבלת ההחלטה לרכוש "סוס דו-גלגלי", ניתן להשתמש בפרסומות למכירת אופניים משומשים - יש לא מעט כאלה באינטרנט ובעיתונים גרמניים, בעוד שמכוניות משומשות זולות מאוד.
כמה יעלה לקנות אופניים בגרמניה
כמובן, העלות של כל מכונה תלויה בפונקציונליות שלה, באיכות ובמותג היצרן. יש לציין כי מחירי אופניים חדשים בחנויות בגרמניה יכולים להתחיל מ-300 יורו, בעוד שהם למעשה אינם מוגבלים בשום תקרה. המחיר הממוצע לאופני הרים גרמניים איכותיים נע בין 800-1000 יורו.
גרמנים רבים חוסכים כסף על ידי הזמנת אופניים מחנויות מקוונות. המחירים שם נמוכים יותר, בנוסף, מבצעים ומבצעים שונים מתקיימים לעתים קרובות למדי. משלוח יעלה 8 יורו, וניתן על פי חוק להחזיר את הסחורה למוכר ללא הסבר תוך שבועיים. אחת החנויות המפורסמות ביותר מסוג זה היא Вike discount: קישור לאתר אינטרנט באינטרנט.
השכרת אופניים בגרמניה
אם מסיבה כלשהי אינכם יכולים לרכוש אופניים, תוכלו לשכור רכב דו-גלגלי ללא בעיות. בקרבת תחנות הרכבת ניתן לראות פעמים רבות רציפים מלאים באופניים צבועים באותו הצבע. זוהי השכרת אופניים. האופניים במגרשי המשחקים מהודקים במנעול קומבינציה מיוחד. בהתקשרות למספר המצוין תקבלו קוד (מחיר השכירות כלול בעלות השיחה).
בנוסף, ניתן למצוא הצעות רבות להשכרת אופניים באינטרנט.
השכרת אופניים בקלן מוצעת על ידי החברות הבאות:
- רדיוס פאהראדלאדן. כתובת: Breslauer Platz, D-50667 Cologne, Germany. טלפון: + (49 221) 139-71-90. אֲתַר.
- ארנראד. כתובת: Vogelsanger Str. 173, 50823 קלן, גרמניה. טלפון: + (49 221) 562-64-82. אֲתַר.
השכרת אופניים במינכן אפשרית דרך החברות הבאות:
- מסלול האופניים והשכרות של מייק. טלפון: + (49 89) 255-43-987. אֲתַר.
- טיולי רדיוס והשכרת אופניים. טלפון: + (49 89) 543-487-77. אֲתַר.
- Spurwechsel Stadtführungen. טלפון: + (49 89) 692-46-99. אֲתַר.
אלו לא חברות ההשכרה היחידות, בערים אלו ואחרות בגרמניה ניתן למצוא השכרת אופניים רבות.
איך נראים רוכבי אופניים גרמנים
המדים הסטנדרטיים של רוכב אופניים גרמני הם מכנסי ג'רסי צמודים, ז'קט צמוד וקסדה. נכון, המדים האלה לא הותקנו על ידי אף אחד והבגדים עשויים להיות שונים, אבל כמעט תמיד תראו קסדה על ראשו של רוכב אופניים, למרות שאף אחד לא חייב לחבוש אותה.
העובדה היא שהגרמנים דואגים לבריאותם ולכספם: אם כתוצאה מנפילה רוכב אופניים נפגע בראשו, אך הוא לא חבש קסדה, המבטחים מסרבים לשלם עבור הטיפול.
יצרני אופניים גרמנים פופולריים
לכל חובבי הרכיבה על אופניים יש את הדגמים, העיצובים והמותגים האהובים עליהם. כולם מוכנים להשקיע שעות בהסבר מפורט על היתרונות של המותג המועדף עליהם. יחד עם זאת, כל אחד מהם בוחר בידורי אופניים לטעמו: מישהו מעדיף BMX, מישהו - מירוצים במהירות גבוהה, מישהו פשוט אוהב לרכוב עם כל המשפחה.
אנו נמנות את חברות ייצור האופניים הפופולריות ביותר ונעניק להן מאפיינים קצרים, ותבחרו בעצמכם:
- קיוב - החברה מייצרת מגוון רחב של אופניים למגוון שימושים. ישנן מכוניות הרים וכבישים, קרוס קאנטרי ועוד אפשרויות. פלח המחיר של המוצרים הוא הגבוה ביותר.
- ביריה היא אחת החברות הצעירות ביותר. בשנת 2001 התאחדו 10 יצרנים תחת קורת גג אחת, ועד שנת 2005 הפכה החברה החדשה לאחת משלושת המובילות בעסק זה בגרמניה.
- Patria - מתמחה בדגמי הרים. ההקדמה המהירה של חידושים הבטיחה את התדמית המתקדמת של החברה והביאה לה תהילה ראויה בעולם.
- Kalkhoff היא אחת החברות הוותיקות ביותר. שנת 2018 היא השנה המאה לקיומו. הוא בולט בין המתחרים במחיר הנמוך יחסית לדגמי הרים מפוארים.
אבל רשימת היצרנים לא מסתיימת בזה. לדוגמה, אופני הטריומף הגרמניים כבר מזמן פופולריים במדינות חבר העמים. הם לא נחותים מהם בפופולריות, ולפעמים אפילו עולים על דגמי פגסוס.
בטיחות אופניים בגרמניה
אופניים איכותיים הם די יקרים, וגניבת אופניים אינה נדירה. לכן, כדאי לדאוג לחבר הדו גלגלי ולהדק אותו במנעול מיוחד אם תשאירו אותו ללא השגחה. זה בעצם מה שהגרמנים עושים.
אבל אחינו לשעבר אינם אחראים כל כך. באחד הפורומים סופר איך בן ארצנו רכב ללא נעילה מיוחדת ואף החזיק מעמד חצי שנה, אבל אז האופניים עדיין נגנבו. אז עדיף שלא תעשה טעויות כאלה.
סוף כל סוף
אופניים הם רכב פופולרי מאוד בגרמניה, המשמש באופן פעיל הן לתחבורה והן לבידור, לספורט ולנופש. המכוניות די יקרות, אבל אם אתה קונה אותן באינטרנט או משומשות, אתה יכול לחסוך כסף. לרוכבי אופניים בגרמניה יש כללים נוקשים למדי שמומלץ להקפיד עליהם על מנת למנוע קנסות ושאר השלכות לא נעימות. רכיבה על אופניים היא אחד ההרגלים הטובים של הגרמנים. אם אתה תוהה מהו אורח חיים בריא בגרמנית, קרא את הפרסום שלנו.
