נראה שבקרוב רוסיה תוכל לנטוש לחלוטין את כרטיסי הטיסה מנייר. צו של משרד התחבורה של הפדרציה הרוסית מס' 7 מיום 14 בינואר 2021 נכנס לתוקף, מפשט את הכללים לעלייה למטוס עם כרטיס אלקטרוני ומקל בהרבה על נוסעי האוויר. הנוסעים חיכו להחלטה כבר זמן רב, חברות תעופה ומובילים נערכו לקראתה, כי מערכת כזו פועלת באירופה כבר זמן רב.
מה השתנה
הצו שינה את הכללים הכלליים לתחבורה אווירית בחלק הקשור לשימוש בכרטיסים אלקטרוניים. כעת - החל מה-24 בפברואר - נדרשים שדות התעופה לאפשר לנוסעים להיכנס לאזור הסטרילי באמצעות כרטיסי עלייה למטוס המוגשים בצורה אלקטרונית, ללא התדפיס הנדרש קודם לכן.
סעיף 84 לכללים במהדורה החדשה קובע: בעת ביצוע צ'ק אין מקוון לטיסה באתר האינטרנט של המוביל, כרטיס העלייה למטוס מונפק באופן אלקטרוני ונשלח למספר הטלפון הנייד שציין הנוסע בעת ההזמנה.
במקרה זה, זכותו של הנוסע להדפיס או לקבל קופון נייר ישירות בשדה התעופה עומדת בעינה. כמו כן, יצוין כי השירות זמין אם קיימת בשדה התעופה מערכת חשבונאית בדיקה לפני טיסה: היא כוללת מאגר מידע אלקטרוני ומכשירי סריקה. חברות תעופה וחברות תעופה מחויבות ליידע את הנוסע על אפשרות זו, לרבות באמצעות אתרי האינטרנט שלהן.
מומחים מעריכים את המערכת החדשה בצורה חיובית, ומציינים שהיה צורך להיפטר מכרטיסי נייר במשך זמן רב ויש די והותר מידע אישי בכרטיס אלקטרוני כדי לזהות נוסע. הליך הרישום, בקרת הזרימה יפושט, הליך העלייה למטוס יואץ.
מצד שני, אלגוריתם הורדת הכבודה עדיין לא עובד לפי התוכנית החדשה: במצב אוטומטי ללא נוכחות של עובד בשדה התעופה.
האם שדות התעופה מוכנים
שירותי העיתונות של שדות התעופה שרמטייבו ודומודדובו כבר הודיעו על מוכנותם הטכנית המלאה לדרישות החדשות. כל השערים מצוידים בקרוסלות הקוראות אוטומטית ברקודים דו-ממדיים וקודי QR מכל מדיום, אך טרם נקבע מועד ההשקה המעשית של השירות.
דובר ונוקובו אמר ששדה התעופה מתכנן להתחיל להשתמש בכרטיסי עלייה למטוס אלקטרוני השנה. לפי מידע מ-Ufa, החל מסוף השנה שעברה מיושמת האפשרות לעלות עם כרטיס אלקטרוני וכ-1200 איש כבר השתמשו בשירות. סוצ'י גם מוכנה להשיק את השירות.
ברוב שדות התעופה האחרים במדינה, המערכות המקבילות עדיין בפיתוח:
- בקלינינגרד חרברובו אמרו שהם עובדים על האפשרות להחדיר את השירות.
- בסנט פטרסבורג פולקובו, הסיכוי עדיין נחקר, אך השירות עדיין אינו זמין.
- גם שירותי העיתונות של שדות התעופה וולגוגרד וסימפרופול הודיעו על אי זמינותם.
עם זאת, משרד התחבורה בטוח כי המערכות המקבילות יפעלו בכל נמלי האוויר הגדולים במהלך החודשים הקרובים.
שאלות חיוניות של נוסעים באוויר
מאז השתנו כללי העלייה למטוס בשדות התעופה הרוסיים, הנוסעים אינם יכולים אלא להתעניין בנושאים הקשורים לאירוע. הכנו תשובות לרלוונטיות ביותר.
- האם החידוש הזה יכול להשפיע איכשהו על המחיר?
כפי שנאמר ב-Utair וב-Aeroflot, ממש לא. עלות השירות תישאר זהה. יתרה מכך, כמה מומחים מאמינים שהחדשנות תייעל את העלויות של חברות תעופה ושדות תעופה על ידי צמצום מספר העובדים הבודקים כרטיסי עליה למטוס.
- האם אוכל להשתמש בכרטיס העלייה למטוס האלקטרוני שלי כדי לדווח על הנסיעה שלי?
למרבה הצער, זה עדיין לא אפשרי. המעסיק עדיין דורש קופון מודפס, שכן הדרישות לדוח על הוצאות הנסיעה, המוגדרות במכתב משרד האוצר של הפדרציה הרוסית מס' 03-07-11 / 63996 מיום 09/07/18, נותרו ללא שינוי .
הוראות ה-SFS אינן מאפשרות לשקול כרטיסים אלקטרוניים להובלת נוסעים ומטען וכן מטענים באוויר, בכביש, בים ובנהר כמסמכי הסדר, מאחר שטפסיהם טרם נקבעו כחוק.
סיכום
ובכן, אפשר לברך את הנוסעים, כי הכי קשה זה להתחיל. בהתחשב בכך שכמחצית מכלל הנוסעים האוויריים עוברים דרך מרכז האוויר של מוסקבה, חידושים נעימים ישפיעו בקרוב על רוב הרוסים הטסים.
אם התהליך יתקדם בקצב המובטח, בקרוב ניתן יהיה לשכוח מהתורים בדלפקי הצ'ק-אין. כמעט לאחר ההזמנה ותשלום הכרטיסים, יישלח הנוסע להתיישב בתא המטוס.
